商品の詳細

• Amazon.co.jp ランキング: #6840 / TVゲーム
• ブランド: スパイク
• 発売日: 2005-04-07
• プラットフォーム: PlayStation2

メーカーより
『WRC4』は、世界ラリー選手権公認ソフトです。登場マシン、ドライバー、コースはすべて実名。最新の技術を駆使したグラフィックで、「WRC」の興奮をそのまま楽しめます。シリーズで好評を博しているグラフィックの描画技術がますますUP。背景モデルのクオリティが大幅に向上したのをはじめ、フロントガラスに入るヒビや砂煙など、ディテール部分の進化も見逃せません。2004年9月、日本初のWRCが北海道で開催されました。本作では、このラリー・ジャパンを思う存分楽しむことができます。

カスタマーレビュー

WRCシリーズ最高の出来です。
WRCｼﾘｰｽﾞは1から3迄やってきました。それと平行してGTｼﾘｰｽﾞもやって来ましたが操作方法に相違がありました。例えばWRCで走った後に、GTを走ると慣れるまでは思った様に走れませんでした。しかし、今回のWRC4とGT4では、これまで感じていた違和感は殆どなくなり、恐らく両方ともｼﾐｭﾚｰﾀｰとしての精度が高まった成果だと思います。WRC4発売以前はWRCは最高に楽しいけど、車の挙動はGTの方が正しいと複雑な思いがありました。しかし今回のWRC4をやって先ず感じたことは、車から伝わってくる情報（GTFP使用）が格段に上がり、操作し易くなった（もっと面白くなった）事。また、画像もﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾟしｸﾞﾗﾍﾞﾙ仕様で車高が高くした姿もｶｯｺｲｲと思える等。前回と比べると何ﾗﾝｸもｱｯﾌﾟした感があります。しかし4つ☆の評価となった減点部分はﾍﾘｺﾌﾟﾀｰからの撮影画面が固定出来ない事。それを除けばｽｺﾞｲ1本と言い切れます。

WRC4
画像は、ＧＴ４にはかなわないでしょう。ポリゴン情報の違いで
しょうか？
WRC3に比べステアリング感覚が重く感じ、車重を感じ取れるよう
に進化したと思う。
DVDのWRカーを見ていると、最小旋回半径が小さいですよね。
ヘアピンで低速でコーナーに入っていくとハンドルだけでは曲がり
きれない。ドリフトしないと曲がっていけない。
それをきちんと再現していて嬉しい。
WRC2～WRC3では、ドリフトしすぎるような気がしたが、WRC4では
ちゃんとタイヤのグリップ感もあり、かつ、滑っている感覚もあり、
かなり五感に対し、良い情報を伝えてくれるソフトだと関心する。
WRC3ではまりスピンしなかったが、WRC4では、スピンしやすい。
その理由は、タイヤのグリップとタイヤが滑り出す限界を探りながら
走るところが違う。要するにヘマをやると、スピンする。
かなりリアルで良い。
細い道でスピンしてしまった場合、WRC3ではステアリングをめいっぱい
切ってすぐ脱出できたのだが、WRC4では、狭いスペース内で、何度か
切り返しが必要。本当に実車っぽくて良い。
道も本物っぽい。この道はDVDで見たモンテカルロのチュリニ峠と同じだ！！
確かこの先は、大きく左コナーになっているはず‥‥ああ、DVDと同じ！最高！
WRC好きにはたまらない１本。WRCに忠実すぎて若干マニアックな領域に
入ってきたように思う。WRC知らない人は、なじめず、すぐ手放してしま
うかもしれません。

ラリーストならぜひ買うべし
スパイクさんのweb BBSで、フリーズバグの件と、その対応がとり立たされてますが、これは、買うべきソフトです。
25年ほど、ホンモノのラリーをやってますが、ここまでゲームで再現できるとは驚きというほかありません。
細部までのリアリティは、素晴らしいの一言。
他のレースゲームみたいに、ダートモノが少しだけとかではなく、当然だけど全部がラリーだし
コース幅もいい感じだし、SS一本の長さなんかも、適度に長くて良い！
こういうソフトがきっかけで、ホンモノのラリーの方も盛り上がってくれると嬉しいです。
(昨年北海道で開催された)ラリージャパンも、ちゃんと収録されてますよ。