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Microsoft Flight Simulator 2004 初回限定パッケージ

Microsoft Flight Simulator 2004 初回限定パッケージ
From マイクロソフト

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  • Amazon.co.jp ランキング: #2834 / PCソフト
  • ブランド: マイクロソフト
  • 発売日: 2003-10-17
  • プラットフォーム: Windows 98, Windows ME, Windows 2000, Windows XP

エディターレビュー

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   マイクロソフト社が誇る、大人気フライトシミュレーションゲーム。米航空史100周年を記念して発売される本タイトルは、現代の航空機24機種に加え、ライト兄弟の「フライヤー号」やリンドバーグの「ライアン NYP スピリット オブ セントルイス」など、過去の名機9機種を収録。彼らの歴史的なフライトを、フライト時間も含めて忠実に体験することが可能だ。

   ゲームの途中でセーブできるので、33時間以上かけて大西洋を横断するようなフライトも数日に分けて楽しめる。さらに、機体とフライトの詳細に関する読み物やフライトデータ、写真、動画などが用意され、手軽に参照できるのも航空ファンにはうれしい機能だ。このほか、グラフィックスエンジンが大幅に強化されたことも本タイトルの目玉の1つだろう。高度や密度によって変化する雲は全て美しい3Dグラフィックスで描かれ、時間の経過によって天候が変わっていく。

   地表や機体モデルなどにも手が加わえられ、GPSもカラー化された。GPSは、さらに地形の起伏を再現することも可能になっている。従来PDFファイルなどで提供されていたオンラインドキュメントは、自動操縦装置やGPSの操作方法、航空機の基礎的な知識を解説したドキュメントなどが加わえられ、HTML形式で本製品に収録されている。

   フライングレッスンの教官の音声も前作の2倍になり、より分かりやすくなった。なお、テキスト・音声はすべて日本語化されている。(秋月昭彦)

紹介(「丸紅インフォテック」データベースより)
歴史的名機と現代の航空機全25機を搭載したフライトシミュレータ。ライトフライヤーのわずか12秒という短いフライトから、リンドバーグの33時間30分にもおよぶ壮大なスケールのものまで、数々のフライトを再現。機体とフライトの詳細に関する200点におよぶ読み物やフライトのデータ、写真、動画などをHTML形式で製品内に収録。また、読み物の中からスムーズに体験フライトに移行することも可能。GPSはカーナビのように地形の起伏まで再現し、さらに、雲は絹雲、層雲、積雲、積乱雲の4種類に3D化され、時間と共に天候を変化させることもできる。その他、「ラーニングセンター」に従来PDF表示させていたドキュメント類、読み物などをHTMLで全て集約。機体の操縦はジョイスティックのほか、Flight Simulator 2004より仮想コックピットからマウスとキーボードのみでも機体を操縦することが可能。また、ATCの機能を追加、改善している。ブリキ箱を採用した初回限定パッケージ。

商品紹介
フライト シミュレータ シリーズとして初めて、人類初飛行の「1903 ライト フライヤー」をはじめ、初めて大西洋無着陸横断を成し遂げた「ライアン NYP スピリット オブ セントルイス」などの歴史的名機 9 機種と現代の航空機 15 機種を搭載しました。本製品では歴史的名機が成し遂げたフライトを体験できます。


カスタマーレビュー

雲が実にきれいである。4
 およそ2年おきに発売されてきたFlightsimもついに2004。今回はライト兄弟が初飛行に成功してから100年ということで、マイクロソフトも力を入れたようである。基本的な性能のアップのほかに、歴史的な名機が多数入っている。それらが歴史的フライトを成し遂げたその日の環境を自分も体験できる。新たな発見がある。

 それはともかく、2002からの大きな変更点はやはり、空に浮かぶ雲であろう。思わず息を呑む美しさである。こんな風に書くと、なんだこいつオーバーだなと思われるかもしれないが、一見の価値はあると思う。それほど雲がリアルに再現されている。その他としてATCがパワーアップした事があげられる。前作から搭載されたATCがより実際に近くなっているのも楽しみの一つ。
 けれども、このソフト唯一の欠点は非常に動作が重いこと。前述のリアルな雲の近く、ビルが立ち並ぶ街中を低空で飛ぶととたんにフレームレートが落ちてくる。CPUは最低2ギガ以上、グラフィックカードも相当のものが載ってないと満足の行く動作は得られないのではないだろうか。

特に地上と空が良くなってます。4
FS2002に比べ地上のオブジェクトは数段多く夜景も綺麗。雲の中を飛ぶと雲が流れてリアルですが、マシンパワーも食う。(私の2.4Gマシンでは解像度を上げるとFR15を切るときがある。)遠景の山はFS2002の三角に比べ稜線がハッキリ出ていて良し。空は綺麗だがちょっと綺麗すぎかな?(好みだと思うが)カーチスジェニーはエンジンのロッカーアームが!ライトフライヤーはエンジンのバルブ、ドライブチェン、パイロットの腰まで動く! ということで低空徘徊、プロペラファンにはお勧め。しかしクラッシュすると、一旦別の機体で飛ばないと機体が使えなくなるというバグがあるので星ひとつ減点。CFS2以降、FS2002の機体が使えます。古い機体が欲しくてCFS3を昨日買いました。

グラフィックスもさることながら…4
今回のバージョンでは、航空管制が格段にæ"¹è‰¯ã•れている。

タキシング中のホールドショートや最終進å...¥æ™‚のã‚'ーアラウンドなど
の指示もあり、たとえば前作であったセスナで着陸進å...¥ä¸­ã«ã„きなり
頭上ã‚'後から来たBï¼-ï¼"ï¼-が通過するといったã"ともなくなっている。

またIFRでは、離陸ã-てからILSで着陸するまで、エンルートも

管制ã‚'ハンドオフã-ながら飛行するã"とができる。高度やæ-¹ä½ã‚‚ç'°ã‹
く指示されるなど、かなり本格的だ。(ただ、羽ç"°ã«æœ€çµ‚進å...¥ä¸­ã«
大島上空で「オオサカコントロール」にハンドオフされたりはするの
はã"愛嬌)

リアルさã‚'追求ã-続ã'たフライトシミュレータであるが、ã"のバージョ
ンで、ひとつの完成形になったといってもいいと思う。今後、どã"まで

進å!Œ-するかも楽ã-みである。